Jetzt kommen die Farbmischmaschinen unserer Kunden noch
schneller zum Aufstellungsort. Im Rahmen unseres Fuhrpark Erneuerungsprogramms
haben wir neben unseren Servicefahrzeugen unsere Flotte um einen Klein-LKW mit
Hebebühne und um einen Transporter als Werkstattwagen erweitert.
Mercedes Koffer mit Ladebordwand: Be- und Entladen ohne Stapler möglich |
Die Ergänzung des Fuhrparks mit Transportfahrzeugen wurde
notwendig um termingerechte und speditionsunabhängige Lieferungen anbieten zu können. Mit dem
Klein-LKW können bis zu 5 Dosieranlagen oder Rüttler gleichzeitig ausgeliefert werden. Der Clou: Die Fahrzeuge
können durch unsere Servicetechniker bewegt werden, sodass Anlieferung und
Aufstellung in einem Zuge absolviert werden können. Auch der Rücktransport von
Altanlagen von einem Standort kann gleich mit erledigt werden. Die Fahrzeuge
sind mit umfangreichen Ersatzteil- und Werkzeugsortiment ausgestattet, der Mercedes-Vito
Werkstattwagen verfügt zusätzlich über einen Sortimo-Einbau mit Werkbank und
Elektronikwerkstatt. Dies ermöglicht es uns, Serviceleistungen oder Reparaturen
an anderen Maschinen am Zielort oder von unterwegs durchzuführen. Dies erhöht
insgesamt die Effizienz unserer Serviceeinsätze und bietet unseren Kunden den
maximalen Nutzen.
Unsere Transportfahrzeuge sind somit integrativer Bestandteil
unseres Serviceangebots. Von der Überführung einer Anlage in unsere Werkstatt,
der Aufbereitung, Wiederbefüllung und Kalibrierung bis hin zur Auslieferung,
Aufstellung und Inbetriebnahme erfolgt alles aus einer Hand. Das Abstimmen von
Lieferterminen mit Speditionen und
Transportunternehmen entfällt ebenso wie die z.T. ungewisse Termintreue beim Speditionsquerverkehr.
Auch die evtl. notwendige Zolltechnische Abwicklung übernehmen wir gerne für
unsere Kunden und erledigen im Vorfeld alle Formalitäten.
Bereits nach kurzer
Zeit haben wir zahlreiche Transporte innerhalb Deutschlands und in viele Länder
Europas (Österreich, Schweiz, BeNeLux, Polen, Ungarn, Tschechien, Slowakei,
Frankreich, Türkei, Italien) durchgeführt. Vielfach wurden neben der Aufstellung
und der Unterweisung des Bedienungspersonals (Trainings) auch Altanlagen
abgebaut und zurückgeführt. Insgesamt wurden in etwas weniger als einem Jahr rund
140.000km für Aufstellung und Service zurück gelegt, man könnte auch sagen „für unsere
Kunden sind wir 3 mal um die Welt gefahren“