15 Mai 2012

OLDUS Farbmischmaschinen- Logistik

Jetzt kommen die Farbmischmaschinen unserer Kunden noch schneller zum Aufstellungsort. Im Rahmen unseres Fuhrpark Erneuerungsprogramms haben wir neben unseren Servicefahrzeugen unsere Flotte um einen Klein-LKW mit Hebebühne und um einen Transporter als Werkstattwagen erweitert.

Mercedes Koffer mit Ladebordwand: Be- und Entladen ohne Stapler möglich

Die Ergänzung des Fuhrparks mit Transportfahrzeugen wurde notwendig um termingerechte und speditionsunabhängige  Lieferungen anbieten zu können. Mit dem Klein-LKW können bis zu 5 Dosieranlagen oder Rüttler gleichzeitig  ausgeliefert werden. Der Clou: Die Fahrzeuge können durch unsere Servicetechniker bewegt werden, sodass Anlieferung und Aufstellung in einem Zuge absolviert werden können. Auch der Rücktransport von Altanlagen von einem Standort kann gleich mit erledigt werden. Die Fahrzeuge sind mit umfangreichen Ersatzteil- und Werkzeugsortiment ausgestattet, der Mercedes-Vito Werkstattwagen verfügt zusätzlich über einen Sortimo-Einbau mit Werkbank und Elektronikwerkstatt. Dies ermöglicht es uns, Serviceleistungen oder Reparaturen an anderen Maschinen am Zielort oder von unterwegs durchzuführen. Dies erhöht insgesamt die Effizienz unserer Serviceeinsätze und bietet unseren Kunden den maximalen Nutzen.

Unsere Transportfahrzeuge sind somit integrativer Bestandteil unseres Serviceangebots. Von der Überführung einer Anlage in unsere Werkstatt, der Aufbereitung, Wiederbefüllung und Kalibrierung bis hin zur Auslieferung, Aufstellung und Inbetriebnahme erfolgt alles aus einer Hand. Das Abstimmen von Lieferterminen  mit Speditionen und Transportunternehmen entfällt ebenso wie die z.T. ungewisse Termintreue beim Speditionsquerverkehr. Auch die evtl. notwendige Zolltechnische Abwicklung übernehmen wir gerne für unsere Kunden und erledigen im Vorfeld alle Formalitäten. 

Bereits nach kurzer Zeit haben wir zahlreiche Transporte innerhalb Deutschlands und in viele Länder Europas (Österreich, Schweiz, BeNeLux, Polen, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Frankreich, Türkei, Italien) durchgeführt. Vielfach wurden neben der Aufstellung und der Unterweisung des Bedienungspersonals (Trainings) auch Altanlagen abgebaut und zurückgeführt. Insgesamt wurden in etwas weniger als einem Jahr rund 140.000km für Aufstellung und Service zurück gelegt, man könnte auch sagen „für unsere Kunden sind wir 3 mal um die Welt gefahren“