Schmierige Angelegenheit

Speziell bei der Pumpenmontage gibt es Gefügepassungen die zum Einen beweglich, zum Andern aber auch dicht sein müssen. Gerade diese Bauteile sind schwer, oder unter der Gefahr von Beschädigungen an Dichtelementen während der Montage zusammenzusetzen. Gerne wurde in der Praxis häufig auf gängige Schmiermittel zurückgegriffen, oft verbunden mit dem Risiko, dass überschüssige- oder Abstreifmengen in die Pasten und Farbzubereitungen gelangen. Geläufige Schmiermittel wie Fette, Öle oder sonstige Gleitmittel weisen meist apolaren Charakter auf.

OLDUS No13: Pumpenmontagegel

Harbil HA Ventilkörper: häufig Passungenauigkeit

Das bedeutet im Falle der Migration von Schmiermittel in die Farbzubereitung bilden sich dort gerne sog. Fettlinsen (gelegentlich auch als „Fischaugen“ bezeichnet) aus. Produkte, die mit auch nur geringen Schmiermittelresten kontaminiert wurden sind vielfach unbrauchbar,oder in der Qualität stark eingeschränkt.Aus diesem Grund haben wir ein Montagegel (OLDUS No13) entwickelt, das sowohl polaren wie auch apolaren Farbsystemen neutral gegenübersteht. Dabei verfügt unser Gel neben guten Gleiteigenschaften auch über exzellente Abdichteigenschaften: Nach dem Auftragen auf das Passteil als dünnen Film und der anschließenden Montage, härtet das Gel aus, behält aber dennoch seine Gleiteigenschaften. 

Ventilkörper mit Montagegelschicht

Auch alte Pumpen funktionieren wie neu

Unregelmäßigkeiten der Oberfläche, Beschädigungen wie Kratzer oder Risse werden ausgeglichen und verschlossen.  Bei der Dichtigkeitsprüfung von fertig montierten gebrauchten Pumpen offenbart sich die Qualität unserer Schmier- und Dichtstoffe: Während die aus unbehandelten Bauteilen zusammengefügte Pumpen (F&M HA Harbil 2oz., Serie 100St.) eine Dichtigkeitsrate von <60% aufweisen, haben Pumpen, montiert unter der Verwendung unseres Gels OLDUS No13, eine Dichtigkeitsrate von >92%. Eine vergleichende Versuchsreihe mit konventionellen Schmiermitteln ergab eine Dichtigkeitsrate von >74%, also keine signifikante Verbesserung gegenüber der Versuchsreihe unbehandelter Bauteile.

Schon sehr früh haben wir Prüfinstrumente und Testverfahren zur Qualitätsprüfung von Pumpen entwickelt (http://oldus.blogspot.de/search/label/Forschung%20und%20Studien ), sodass wir in der Lage sind, die Effektivität unserer Arbeitsmittel- und Verfahren genauestens überprüfen. Nur vollständig fehlerfrei arbeitende und zu 100% dichte Pumpen verlassen unser Haus.

Mit dem Einsatz unserer OLDUS Schmiermittel entsteht kein Risiko für eine Beeinträchtigung der Farbqualität im Falle einer Migration. Zusätzlich verhelfen unsere Produkte zu einer besseren Abdichtung beweglicher Elemente und bewirken eine Verbesserung der Zuverlässigkeit Ihrer Farbmischmaschinen.

OLDUS Industrielackiererei

"Roll-out": Gehäuseteile einer HA450

In unserer hauseigenen Lackierwerkstatt verfügen wir über professionelle Lackiertechnik. Alle Gehäuse- und Rahmenteile jeder Farbmischmaschine können hier professionell neu lackiert werden. Wir verwenden ausschließlich hochfeste, lösemittelreduzierte 2K Acryl-Lacksysteme nach Kfz-Lackstandard um die Oberflächenteile resistent gegen die meisten (auch lösemittelhaltigen) Reinigungsmittel oder Verdünner zu machen. Dabei werden auch die Bauteile lackiert die herstellerseitig sonst unlackiert, verzinkt ausgeliefert werden.

Alle Einzelteile einer Maschine werden sorgfältig gereinigt und entfettet. Nach der Trocknung erfolgt das Auftragen einer Haftgrundierung oder ggf. einer Füller-Schicht. Im Anschluss  wird der Decklack  im 1 oder 2-Schichtverfahren aufgetragen. An Teilen, bei denen Ausbesserungen oder Reparaturen mit dem Auftragen einer Füllerschicht voraus ging, erfolgt vor der Decklackierung die manuelle Nachbearbeitung. Um größeren Oberflächenteilen eine bessere Haptik zu verleihen setzen wir teilweise Strukturlacke ein. Nach dem Verlassen der Lackierstraße wird jedes Einzelteil noch einmal überprüft bevor es seinen Platz als Bauteil an der Maschine wieder einnehmen darf. Auf diese Weise wirken die  Oberflächen dieser Anlagen hochwertiger und sind gegen mechanische Einwirkungen robuster.

Mit unseren Lackierverfahren übertreffen wir einmal mehr die Herstellerstandards in einem wichtigen Detail. Im Zuge der Aufbereitung einer gebrauchten Farbmischmaschine haben unsere Kunden die Möglichkeit ein individuelles Farbschema auszuwählen. Komplett lackierte Maschinen werden optisch oftmals als Neugeräte wahrgenommen. Dies erlaubt es unseren Kunden diese Maschinen auch an Verkaufsraum-Standorten zu platzieren. 

Bild rechts: Nebenan, in der Endmontage wartet die HA450 auf die Fertigstellung mit den neu beschichteten Teilen aus der Lackiererei.